Поршни постоянно испытывают высокие нагрузки и с каждым годом условия их функционирования становятся всё жёстче. Значительно возросли термическая нагрузка (в камере сгорания температура достигает 2600°C), величина среднего давления цикла, а нагрузка, вызванная влиянием сил инерции, увеличилась за счёт существующей тенденции роста числа оборотов двигателя и хода поршня.
Поэтому требования к поршням становятся более жёсткими: они должны меньше весить, расходовать меньше масла, быть абсолютно надёжными даже в экстремальных условиях.
Габаритная высота поршня и высота головки поршня постоянно уменьшаются. Новые разработки в этой сфере, например, поршни ECOFORM® от MAHLE, позволяют ещё больше уменьшить вес конструкции. По технологии MONOTHERM® изготовлены монолитные поршни из нержавеющей стали, которые благодаря специальной обработке весят так же, как и алюминиевые поршни.
На днище поршня вы найдете логотип компании или бренда, максимальный диаметр поршня, установочный зазор и направление установки в соответствии со спецификациями соответствующего производителя двигателя.
"Поршень - это кусок металла, который играет ключевую роль в работе ДВС. Он также не позволяет инженерам быть слишком самонадеянными."
Эрнст Мале
Конечно, нашим успехам мы в значительной степени обязаны достижениям в гоночном спорте, ведь мы — единственный серийный производитель, комплектующий своими деталями болиды, участвующие в гонках «Формулы-1».
Будучи крупнейшим в мире производителем поршней, MAHLE занимается научно-исследовательскими разработками для создания продуктов завтрашнего дня и уже сегодня предлагает вам оптимальные решения практически для любого двигателя — быстро, надёжно, и в любом уголке мира.
Поставляя наши поршни, мы даем рынку автомобильных запчастей возможность получить такие же детали, какие мы поставляем на сборочные конвейеры.
Идеальный поршень для любого двигателя
Являясь крупнейшим производителем поршней в мире, MAHLE предлагает широкий выбор поршней и материалов, из которых они изготовлены. Ассортимент включает в себя литые и изготовленные с помощью электронно-лучевой сварки алюминиевые поршни, а также составные поршни с алюминиевым, чугунным и стальным корпусом. Составные поршни с головкой из кованой стали испытаны временем и показали выдающиеся результаты. На рынок поставляются не только составные поршни, но также доступны изделия, сваренные трением и высокотемпературной сваркой. Линейка поршней MAHLE для больших двигателей включает поршни с диаметрами до 580 мм.
Поршни Autothermatik®/ Hydrothermatik®
Поршни для высоконагруженных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей. Литые сплошные стальные полосы делают корпус поршня однородным и повышают его прочность.
Поршни Autothermik/ Hydrothermik
Поршни устанавливаются преимущественно в двигателях легковых автомобилей. У них имеются литые стальные вставки и прорези в месте перехода пояса поршневых колец в юбку поршня.
Поршни с охлаждаемой вставкой кольца
Упрочняющая вставка и канал охлаждения объединены в одну систему посредством специального процесса. Это улучшает теплопередачу в первой кольцевой канавке.
Поршни с упрочняющей вставкой кольца и втулками под палец
Чугунные поршни для дизельных двигателей с фиксированными упрочняющими вставками. Повышенная предельная нагрузка достигается за счет втулок в отверстиях под пальцы, выполненных из специальных материалов.
Поршни Monotherm®
Монолитные стальные кованные поршни с чрезвычайно высокой прочностью для современных камер сгорания с давлением от 250 бар. В комбинации с коротким поршневым пальцем его вес сравним с весом алюминиевого поршня.
Поршни с упрочняющей вставкой, каналом охлаждения и усиленной головкой
Для высоконагруженных дизельных двигателей. Твёрдый анодированный слой, нанесённый на головку поршня, придает дополнительную защиту и предохраняет от появления трещин в головке и на кромках выемки в поршне.
Поршни с упрочняющей вставкой для кольца и каналом охлаждения
Для высоких рабочих температур: интенсивное охлаждение головки поршня и кольцевого пояса за счет циркуляции масла в охлаждающем канале.
Литые поршни с неразрезной юбкой
Поршень с литой неразрезной юбкой, увеличенным сроком службы для бензиновых и дизельных двигателей.
Кованые поршни с неразрезной юбкой
Применяются в основном в спортивных высоконагруженных двигателях. Специальные технологии повышают прочность и помогают снизить вес.
Поршни Ecoform® с подвижными втулками поршневых пальцев
Оптимизированные по весу поршни для бензиновых двигателей легковых автомобилей. Специальная технология литья позволяет получить малый вес при высокой прочности конструкции.
Поршни Ferrotherm®
Стальная головка поршня и алюминиевая юбка подвижно соединены между собой посредством поршневого пальца. Благодаря высокой прочности и малому износу такие поршни обеспечивают низкие показатели токсичности отработанных газов и вредных выбросов у высоконагруженных дизельных двигателей.
Поршни для двухтактных двигателей
Изготовленные из специальных алюминиевых сплавов для высоких механических и тепловых нагрузок в двухтактных двигателях.
Поршни MonoWeld® для грузовых авто
Стальной поршень, изготовленный сваркой трением, впечатляет своей способностью выдерживать высокие тепловые нагрузки и пиковое давление в цилиндре более 230 бар. Закрытая жёсткая конструкция улучшает охлаждение корпуса, так как его стенки могут быть сделаны более тонкими. Связанная юбка обеспечивает улучшенную боковую поддержку, тем самым уменьшая склонность к кавитации.